2024-09-12 產(chǎn)品新聞
阿法拉伐液氫運(yùn)輸船氣體燃燒裝置GCU獲原則性認(rèn)可（AiP）
阿法拉伐液氫運(yùn)輸船氣體燃燒裝置（GCU）研發(fā)取得里程碑式突破，獲得挪威船級社（DNV）原則性認(rèn)可（AiP）證書。
實(shí)現(xiàn)氫氣安全儲運(yùn)
阿法拉伐液氫運(yùn)輸船氣體燃燒裝置（GCU）已通過挪威船級社（DNV）原則性認(rèn)可（AiP），在設(shè)計、概念、技術(shù)可行性與安全層面得到全面認(rèn)證。
采用先進(jìn)氣體蒸發(fā)技術(shù)對于液氫運(yùn)輸船來說至關(guān)重要，由于貨物排放受限，需采用氣體燃燒裝置控制儲罐壓力和溫度，以安全燃燒來自船舶儲罐的氫氣蒸發(fā)氣體 （BOG）。
通過挪威船級社原則性認(rèn)可（AiP）標(biāo)志著阿法拉伐液氫運(yùn)輸船氣體燃燒裝置研發(fā)取得重要突破，為氫氣燃燒裝置原型開發(fā)鋪平了道路，該原型將接受進(jìn)一步測試與型式認(rèn)證，為進(jìn)一步打造安全高效的液氫運(yùn)輸船氣體燃燒系統(tǒng)奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。
阿法拉伐業(yè)務(wù)拓展經(jīng)理David Jung表示：“阿法拉伐液氫運(yùn)輸船氣體燃燒裝置獲原則性認(rèn)可（AiP）是一項(xiàng)重要突破，這表明我們的研發(fā)設(shè)計在經(jīng)由挪威船級評估后，技術(shù)和安全標(biāo)準(zhǔn)均獲認(rèn)可。 ”
成熟研發(fā)經(jīng)驗(yàn)
不同于液化天然氣（LNG），液氫安全、高效儲運(yùn)面臨著獨(dú)特挑戰(zhàn)。與液化天然氣相比，氫氣的沸點(diǎn)為-253°C，重量輕且高度易燃，因此安全儲運(yùn)至關(guān)重要，為氫氣運(yùn)輸船配備GCU或BOG（boil-off gas）處理設(shè)施必不可少。
阿法拉伐在液化天然氣運(yùn)輸船氣體燃燒裝置領(lǐng)域具備成熟經(jīng)驗(yàn)與專業(yè)知識，為液氫氣體燃燒裝置開發(fā)創(chuàng)造了優(yōu)勢條件。阿法拉伐緊湊型GCU裝置成為了大部分液化天然氣新造船項(xiàng)目的首選，在十年多里總銷量超過200臺，并于近年新增了100臺訂單量，為氫氣應(yīng)用奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。
“為了實(shí)現(xiàn)液氫安全儲運(yùn)，安全可靠的技術(shù)支持至關(guān)重要。David表示："隨著全球氫需求持續(xù)增長，我們將繼續(xù)運(yùn)用在液化天然氣運(yùn)輸船氣體燃燒領(lǐng)域的成熟經(jīng)驗(yàn)，支持航運(yùn)脫碳。”
如需進(jìn)一步了解阿法拉伐現(xiàn)有氣體燃燒裝置及其他船用解決方案，請訪問：船舶 | 阿法拉伐
關(guān)于阿法拉伐可持續(xù)解決方案與技術(shù)，參見：可持續(xù)船舶解決方案和技術(shù) | 阿法拉伐
了解更多信息，請聯(lián)系：
David Jung
業(yè)務(wù)拓展經(jīng)理
阿法拉伐船舶事業(yè)部總監(jiān)
電話：+45 9930 4030
電子郵箱: david.jung@alfalaval.com
Helena Sannicolo
營銷傳播副總監(jiān)
阿法拉伐船舶事業(yè)部總監(jiān)
電話：+46 70 569 3806
電子郵箱: helena.sannicolo@alfalaval.com
編者按語
阿法拉伐簡介
充分利用現(xiàn)有資源的能力比以往任何時候都更重要。我們與廣大客戶攜手并進(jìn)，對社會賴以生存的行業(yè)實(shí)行變革，并產(chǎn)生持久、積極的影響。我們致力于幫助數(shù)以億計的人口獲得他們所需的能源、糧食和清潔水。同時，我們正在對全球貿(mào)易支柱的海上艦隊(duì)進(jìn)行脫碳。
我們研發(fā)新技術(shù)，制定新的解決方案，讓客戶能夠挖掘資源的真正潛力。隨著我們客戶業(yè)務(wù)的發(fā)展壯大，我們離真正可持續(xù)發(fā)展這一目標(biāo)越來越近。阿法拉伐致力于優(yōu)化工藝、實(shí)現(xiàn)可靠增長和推動發(fā)展，支持客戶實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)目標(biāo)和可持續(xù)目標(biāo)。讓我們一起創(chuàng)造積極影響。
阿法拉伐成立于140年前，在大約100個國家擁有客戶，員工超過21,300 人，2023年的年銷售額為636億瑞典克朗（5.5 BEUR）。該公司在納斯達(dá)克斯德哥爾摩上市。
